當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)要根據(jù)不同機(jī)型的特點(diǎn)，充分利用機(jī)械自身的監(jiān)控系統(tǒng)，具體問題具體分析。在診斷時(shí)應(yīng)遵循由外到內(nèi)、由易到難、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的原則進(jìn)行。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障診斷的順序資料查詢 (工程機(jī)械使用說明書及運(yùn)行、維修記錄等)→了解故障發(fā)生前后的機(jī)械工作情況→外部檢查→試車觀察 (故障現(xiàn)象、車上儀表)→內(nèi)部系統(tǒng)檢查 (參照系統(tǒng)原理圖)→儀器檢查系統(tǒng)參數(shù) (壓力、流量、溫度等)→邏輯分析判斷→調(diào)整、拆檢、修理→試車→故障總結(jié)記錄。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障有許多種，如遇較復(fù)雜的綜合故障，應(yīng)仔細(xì)分析故障現(xiàn)象，列出可能的原因逐一排除。

故障現(xiàn)象

系統(tǒng)沒壓力或壓力上不去
產(chǎn)生原因
① 溢流閥開啟，由于閥芯被卡住，不能關(guān)閉，阻尼孔堵塞，閥芯與閥座配合不好或彈簧失效
② 其他控制閥閥芯由于故障卡住，引起卸荷
③ 液壓元件磨損嚴(yán)重或密封損壞，造成內(nèi)、外泄漏
④ 液位過低，吸油管堵塞或油溫過高
⑤ 液壓泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤、轉(zhuǎn)速過低或動(dòng)力不足
排除方法：
 ① 研磨閥芯與閥體，清洗阻尼孔，更換彈簧
② 找出故障部位，清洗或研磨，使閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活
③ 檢查液壓泵、閥及管路各連接處的密封性，修理或更換零件和密封
④ 加油，清洗吸油管或冷卻系統(tǒng)
⑤ 檢查動(dòng)力源
故障現(xiàn)象：系統(tǒng)流量不足
產(chǎn)生原因：
① 油箱液位過低，油液黏度大，過濾器堵塞引起吸油阻力增大
② 液壓泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤，轉(zhuǎn)速過低或空轉(zhuǎn)磨損嚴(yán)重，性能下降
③ 回油管在液位以上，有空氣進(jìn)人
④ 蓄能器漏氣，壓力及流量供應(yīng)不足
⑤ 其他液壓元件及密封件損壞引起泄漏
⑥ 控制閥動(dòng)作不靈活
排除方法：
① 檢查液位，補(bǔ)油，更換黏度適宜的液壓油，清洗或更換過濾器，保證吸油管通徑
② 檢查原動(dòng)機(jī)、液壓泵及液壓泵變量機(jī)構(gòu)，必要時(shí)更換液壓泵
③ 檢查管路連接及密封是否正確、可靠
④ 檢查蓄能器性能與壓力
⑤ 修理或更換
⑥ 調(diào)整或更換
故障現(xiàn)象：泄露
產(chǎn)生原因：
① 接頭松動(dòng)，密封件老化或損壞
② 系統(tǒng)壓力調(diào)得太高，使密封面處漏油
③ 閥內(nèi)產(chǎn)生內(nèi)泄漏
排除方法：
① 擰緊接頭，更換密封件
② 適當(dāng)降低系統(tǒng)壓力，或更換密封形式
③ 研磨閥體孔，重新制造滑閥
故障現(xiàn)象：系統(tǒng)過熱
產(chǎn)生原因：
① 冷卻器通過能力小或出現(xiàn)故障
② 液位過低或黏度不合適
③ 油箱容量小或散熱性差
④ 壓力調(diào)整不當(dāng)，長(zhǎng)期在高壓下工作
⑤ 油管過細(xì)、過長(zhǎng)，彎曲太多造成壓力損失增大，引起發(fā)熱
⑥ 系統(tǒng)由于泄漏、機(jī)械摩擦造成功率損失過大
⑦ 環(huán)境溫度高
排除方法：
① 排除故障或更換冷卻器
② 加油或換黏度合適的油液
③ 增加油箱容量，增設(shè)冷卻裝置
④ 調(diào)整溢流閥壓力至規(guī)定值或改進(jìn)回路
⑤ 改進(jìn)油管規(guī)格及油管路
⑥ 檢查泄漏，改善密封，提高運(yùn)動(dòng)部件加工精度、裝配精度和潤(rùn)滑條件
⑦ 盡量減小環(huán)境溫度對(duì)系統(tǒng)的影響

故障現(xiàn)象：振動(dòng)和噪聲
產(chǎn)生原因：① 液壓油:油液不足，吸油管浸人液面深度不夠，油液黏度過大，過濾器堵塞
② 液壓泵〯泵的吸油口密封不嚴(yán)吸人空氣，液壓泵安裝位置過高，吸油阻力大，齒輪齒形精度不夠，葉片卡死斷裂，柱塞卡死移動(dòng)不靈活，泵內(nèi)零件磨損使間隙過大
③ 控制閥：阻尼孔堵塞，閥芯與閥座配合間隙過大，閥移動(dòng)不靈活
④ 管道：管道細(xì)長(zhǎng)，沒有固定裝置而互相碰擊，吸油管與回油管太近
⑤ 機(jī)械：液壓泵與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)軸器不同軸或松動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件停止時(shí)有沖擊，換向缺少阻尼
排除方法：
① 加油至標(biāo)記，吸油管浸到油箱2∕3高度處，更換合適黏度的液壓油，清洗過濾器
② 擰緊進(jìn)油口螺母，吸油管口至液壓泵人口高度要小于500mm，保證吸油管的直徑，修復(fù)或更換損壞零件
③ 清洗阻尼孔，修理閥芯與閥座間隙，更換彈簧或清除閥體內(nèi)臟物
④ 增設(shè)固定裝置，擴(kuò)大管道間距離及吸油管和回油管的距離
⑤ 保持液壓泵與驅(qū)動(dòng)裝置同軸度不大于誤差0.1mm，采用彈性聯(lián)軸器，緊固螺釘，修復(fù)阻尼或
緩沖裝置，使換向平穩(wěn)無沖擊
故障現(xiàn)象：液壓沖擊
產(chǎn)生原因：
① 液流換向時(shí)產(chǎn)生的沖擊
② 工作壓力太高
③ 背壓閥壓力調(diào)得太低或出現(xiàn)故障
④ 液壓油缸端部沒有緩沖裝置
⑤ 系統(tǒng)中有大量的空氣
排除方法：
① 減少制動(dòng)錐斜角或增加制動(dòng)錐長(zhǎng)度，修復(fù)節(jié)流緩沖裝置
② 調(diào)整壓力至規(guī)定值
③ 適當(dāng)調(diào)高背壓閥壓力或排除故障
④ 增設(shè)緩沖裝置或背壓閥
⑤ 排除空氣